Zamanlama seti olarak da adlandırılan triger seti, motorun sağlıklı bir şekilde çalışması için gerekli olan parçalardan biridir. Her ne kadar motor ile doğrudan temasa geçmese de araç performansını ve subap zamanını etkileyerek aracın en iyi şekilde çalışmasını sağlar.
Triger setinin ana görevi ise; motor içerisinde dönen krank mili ile eksantrik mili arasındaki bağlantıyı kurmaktır. Bu sayede subap zamanının belirlenmesi sağlanarak araç performasında iyileştirmeler yapılır. Triger seti üzerinde hasar meydana gelmesi veya kopması durumunda ise araçta meydana gelecek değişimler hemen anlaşılmayabilir. Ancak araç performansının düşmesiyle araçtaki aksaklıklar fark edilecektir. Arızanın meydana geldiği konumun teşhis edilebilmesi için ise araç uygun cihazlara bağlanarak arıza kodları elde edilmelidir.
Triger Kayışı ve Triger Zinciri Arasındaki Farklılıklar
Bundan 10 yıl öncesine kadar triger setlerinde kayış kullanılmaktaydı. Ancak kayışın oldukça kullanışsız bir madde olması nedeniyle triger kayışın kopması, zamanlama olarak tahmin etmek mümkün değildi. Triger kayışın aniden kopması ve araç bakım servisleri tarafından teşhis edilmesine kadar geçen sürede motorun çalışma düzeni oldukça zarar görmektedir.
Bu nedenle 2012 yılından sonra araçlarda triger zinciri kullanımına geçilmiştir. Zincir, kayıştan daha sağlam bir madde olduğundan triger setinde zincir tercih etmek motor sağlığı için oldukça avantajlı bir durum sağlamıştır. Bir aracın trigeri zincir mi yoksa kayış mı nasıl anlaşılır? Sorusuna gelecek olunursa eğer, triger setinin araçta kolay bir şekilde incelenecek bir konumda olmaması nedeniyle trigerin zincir mi yoksa kayış mı olduğu ancak araç bakım servislerinde tespit edilebilir.
