Otomobillerimizdeki radyatör, motoru soğutmak için kullanılan sıvıda sabit bir sıcaklık sağlayarak motorda belirli bir sıcaklığı koruma fikriyle çalışır. Soğutma suyunun radyatöre ulaşması için bir radyatör hortumu gereklidir. Radyatör hortumu, sıcaklık ve basınç değişimleri nedeniyle zamanla bozulan kauçuk bir parçadır.
Eğer radyatör hortumu sertleşiyor veya şişiyorsa bir problem var demektir. Radyatör hortumunu kontrol etmek için aslında bir uzman gerekli değildir. Aracı yaklaşık 1 saat sürdükten veya rölantide tuttuktan sonra motoru durdurmadan kaputu açmak gerekmektedir. Ardından radyatöre bağlı iki boruya elinizle bastırarak inceleyebilirsiniz. Radyatör hortumunuzda sertlik veya şişlik hissediyorsanız şişmiştir.
İçindekiler
Radyatör Hortumu Şişmesi En Yaygın Nedenler
1- Aşınmış radyatör hortumu
Basınç farklılıkları uzun süredir yıpranan radyatör hortumlarını etkilemeye başlar. Burada kritik olan nokta ve unutulmaması gereken konu ise her zaman patlayabileceğidir. Parçalar değiştirilmelidir.
2- LPG regülatörleri ile ilgili sorunlar
Regülatördeki diyafram, sıcak ve soğuk havayı değiştirerek basınç farkı oluşturur. Regülatör sorunu vardır ve radyatör kapağı açıldığında gaz kokusu gelirse hortumlar büyük ihtimalle şişmiştir.
3- Sistemde hava olabilir
Boruların şişmesi, soğutma suyu sisteminde hava bulunmasından da kaynaklanabilir. Sistemdeki hava tahliye edildikten sonra borular hala sert ve şiş ise en kısa sürede servise götürülmelidir. Araç soğukken, soğutma sistemindeki havayı çıkarmak için soğutma sıvısı deposu kapağı açılmalıdır. Aracı çalıştırdıktan sonra ısıtmanın ve fanın açılmasını beklemek çok önemlidir. Hava çıkışı tamamlandıktan sonra hava boşaltma işlemi tamamlanır.
Radyatör Hortumu Şiştiği Nasıl Anlaşılır?
Radyatör hortumu şiştiğini nasıl anlarsınız ? Aracınızda dadyatör hortumu şiştiğinde ve hava sıkıştığında, aşağıdaki belirtiler ortaya çıkabilir:
- Görsel Değişiklikler: Radyatör hortumu normalde düzgün ve esnektir. Eğer hortum şmişse, genellikle daha kalın ve sert bir görünüşte olacaktır. Bunu gözle farkedebilirsiniz.
- Basınç Artışı: Radyatör hortumunun şişmesi, sistemdeki basıncının arttığını gösterebilir. Bu şişme, radyatör kapağının altındaki basınçlı suyu tahliye ederken hissedilir.
- Soğutma Problemleri: Radyatör hortumunun şişmesi, soğutma sistemindeki dolaşımın engellenebileceğini gösterebilir. Motorun aşırı ısınması ve diğer soğutma problemleri bu durumda aracınızda görülebilir.
- Sızıntılar: Radyatör hortumunun şişmesi, hortumun çatlak veya sızdırmazlık sorunlarına işaret edebilir. Bu gibi durumlarda, suyun hortumun etrafından sızması görülebilir
- Kötü Kokular: Soğutma sistemindeki basınç artışı veya sızıntılar, radyatör hortumundan kötü bir koku çıkmasına sebep olabilir. Bu genellikle antifriz veya diğer soğutucu sıvıların sızmasıyla ilişkilendirilir.
Radyatör Hortumları Neden Şişer?
Radyatör hortumu şişmesinde görülen en yaygın neden aşırı ısınmadır. Bu ise, motor soğutma sistemindeki bir problemin işareti olabilir. Radyatör hortumunun şişmesine sebep olabilecek yaygın nedenler şunlardır:
- Aşırı Isınma: Motor aşırı ısınırsa, soğutma sıvısı (antifriz) genleşir ve basınç artar. Böylece radyatör hortumu şişebilir.
- Hortumların Tıkanması: Radyatör hortumlarında görülen tıkanıklıklar veya kısıtlamalar, sıvının serbestçe dolaşmasını engeller. Ve böylece basınç artar ve hortum şişer.
- Kapalı Termostat: Termostat, motor sıcaklığını düzenleyen bir parçadır. Kapalı veya hatalı çalışan bir termostat, motorun aşırı ısınmasına ve radyatör hortumunun şişmesine yol açabilir.
- Basınç Problemleri: Soğutma sistemindeki basınç düzgün bir şekilde ayarlanmadığında, radyatör hortumu şişebilir.
- Hortumun Yaşlanması veya Hasarı: Radyatör hortumları zamanla aşınabilir veya hasar görebilir. Bu durumda, hortum esnekliğini kaybedebilir ve basınç altında şişebilir.
Eğer radyatör hortumunuz şişmişse, motor soğutma sisteminde bir problem olabileceğinden, aracınızı bir uzmana göstermeniz önemli ve güvenlidir. Çünkü soğutma sistemi sorunları aracınızda ciddi hasarlara yol açabilir ve motorun aşırı ısınması aracınızın performansını etkileyebilir veya motorun zarar görmesine sebep olabilir.
Radyatör Hortumu Şişmesi Çözümü Var mı?
Aracınızın soğutma sistemindeki bir arızadan kaynaklanan radyatör arızaları basınca neden olabilir. Soğutma sıvısı bu durumda boşaltmanın bir yolunu bulamazsa radyatör veya hortum patlayabilir. Sürüş sırasında gözlenmezse, motor susuz kalacak ve bu da önemli maliyetlere neden olacaktır. Sistemdeki basınç, radyatör hortumunun değiştirilmesinden etkilenmez. Önemli olan, sistemin basınç sorunu çözüldükten sonra boruların değiştirilmesi gerektiğidir.
Ayrıca daha çok benzer konular hakkında içerikler için otomobil kategorisi yazılarımızı okuyabilirsiniz.
